Comments on: Еще об авиаиндустрии http://sundaybytes.com/2008/05/04/more-about-air-industry/ блог об [IT]-бизнесе и технологиях. Fri, 16 May 2008 20:05:09 +0000 http://wordpress.org/?v=2.0.2 by: Rps http://sundaybytes.com/2008/05/04/more-about-air-industry/#comment-65700 Sat, 10 May 2008 12:03:42 +0000 http://sundaybytes.com/2008/05/04/more-about-air-industry/#comment-65700 Я тут тоже на днях вернулся из США(подпишусь под всеми твоими ранее сказанными в блоге словами о(вот только суши не впечатлили)). У нас тоже была стыковка в Детройте при перелёте редаем LA-NYC. Из LA мы улетели с опозданием, но Spirit нас дождался. Аборигены сказали, что они как раз ждут, а вообще это сильно зависит от компании. Ну и от общего времени задержки. В целом же, Спирит не понравился совершенно(в отличие от Jetblue). Ну и в Детройт явно летает несколько иной контингент, чем на прямых рейсах из Нью-Йорка в Калифорнию. Менее приятный в соседстве. В общем, два очень контрастных перелёта получились: прекрасный JFK-SFO и очень неприятный LAX-DTW-LGA. Хотя казалось бы. Я тут тоже на днях вернулся из США(подпишусь под всеми твоими ранее сказанными в блоге словами о(вот только суши не впечатлили)). У нас тоже была стыковка в Детройте при перелёте редаем LA-NYC. Из LA мы улетели с опозданием, но Spirit нас дождался. Аборигены сказали, что они как раз ждут, а вообще это сильно зависит от компании. Ну и от общего времени задержки. В целом же, Спирит не понравился совершенно(в отличие от Jetblue). Ну и в Детройт явно летает несколько иной контингент, чем на прямых рейсах из Нью-Йорка в Калифорнию. Менее приятный в соседстве. В общем, два очень контрастных перелёта получились: прекрасный JFK-SFO и очень неприятный LAX-DTW-LGA. Хотя казалось бы.

]]> by: mk http://sundaybytes.com/2008/05/04/more-about-air-industry/#comment-64949 Wed, 07 May 2008 14:06:09 +0000 http://sundaybytes.com/2008/05/04/more-about-air-industry/#comment-64949 2Denis: не вижу в этом никакой логики. Я купил билет туда и обратно. Туда добрался другим образом. Почему обратно я не могу лететь по купленому билету? Денег обратно я не прошу, да они и не возвращают... Конечно, это совок. А то, что он оказался заразительным для других авиакомпаний... что с того? 2Denis: не вижу в этом никакой логики. Я купил билет туда и обратно. Туда добрался другим образом. Почему обратно я не могу лететь по купленому билету? Денег обратно я не прошу, да они и не возвращают… Конечно, это совок. А то, что он оказался заразительным для других авиакомпаний… что с того?

]]> by: Denis http://sundaybytes.com/2008/05/04/more-about-air-industry/#comment-64817 Wed, 07 May 2008 01:45:02 +0000 http://sundaybytes.com/2008/05/04/more-about-air-industry/#comment-64817 Кстати Михаил Козлов не прав по поводу "совка" с обратным билетом. Все авиакомпании так действуют - билет единое целое и если пропущена звено в цепочке весь билет не действителен. Можно почитать, это описано в билете. Я так с Люфтганзой попал. Кстати Михаил Козлов не прав по поводу “совка” с обратным билетом. Все авиакомпании так действуют - билет единое целое и если пропущена звено в цепочке весь билет не действителен. Можно почитать, это описано в билете. Я так с Люфтганзой попал.

]]> by: mk http://sundaybytes.com/2008/05/04/more-about-air-industry/#comment-64401 Mon, 05 May 2008 18:52:27 +0000 http://sundaybytes.com/2008/05/04/more-about-air-industry/#comment-64401 Мой друг из Калифорнии в каждый свой прилет в Москву привозит 2-3 ноута. Нет проблем... Почему у вас не м.б. несколько компьютеров, особенно разных систем J Мой друг из Калифорнии в каждый свой прилет в Москву привозит 2-3 ноута. Нет проблем… Почему у вас не м.б. несколько компьютеров, особенно разных систем J

]]> by: Igor http://sundaybytes.com/2008/05/04/more-about-air-industry/#comment-64334 Mon, 05 May 2008 14:51:26 +0000 http://sundaybytes.com/2008/05/04/more-about-air-industry/#comment-64334 кстати, раньше у меня багаж не вскрывали, а этой весной обе коробки были вскрыты и оклеены заново лентой службы безопасности. внутри конечно в беспорядке все было, но вроде нормально. Но вообще лучше ценные вещи брать в ручную кладь - за утерянный багаж компенсация небольшая. и второе, почитайте правила тех авиакомпаний которыми полетите - есть перевес который можно оплатить, но выше какой-то величины багаж откажутся брать. на нашей же таможне... во первых меньше пристают тем кто пробыл несколько месяцев в поездке. Во вторых, бывает еще у багажной ленте грузчик предлагает помощь - если багаж с ним таможня реже придирается. кстати, раньше у меня багаж не вскрывали, а этой весной обе коробки были вскрыты и оклеены заново лентой службы безопасности. внутри конечно в беспорядке все было, но вроде нормально. Но вообще лучше ценные вещи брать в ручную кладь - за утерянный багаж компенсация небольшая.

и второе, почитайте правила тех авиакомпаний которыми полетите - есть перевес который можно оплатить, но выше какой-то величины багаж откажутся брать.

на нашей же таможне… во первых меньше пристают тем кто пробыл несколько месяцев в поездке. Во вторых, бывает еще у багажной ленте грузчик предлагает помощь - если багаж с ним таможня реже придирается.

]]> by: Антон Антич http://sundaybytes.com/2008/05/04/more-about-air-industry/#comment-64310 Mon, 05 May 2008 13:34:19 +0000 http://sundaybytes.com/2008/05/04/more-about-air-industry/#comment-64310 Если повезете в багаже, проблем не должно быть - разве что на нашей таможне, но это надо их правила почитать. Если в ручной клади - заставят вытащить, распаковать, и просветить отдельно. Если повезете в багаже, проблем не должно быть - разве что на нашей таможне, но это надо их правила почитать.
Если в ручной клади - заставят вытащить, распаковать, и просветить отдельно.

]]> by: Igor http://sundaybytes.com/2008/05/04/more-about-air-industry/#comment-64162 Mon, 05 May 2008 02:09:37 +0000 http://sundaybytes.com/2008/05/04/more-about-air-industry/#comment-64162 О'Хара вообще поражает, как международный аэропорт, излишним аскетизмом. Сеульский (в Инчоне) наверное один из лучших в мире. О’Хара вообще поражает, как международный аэропорт, излишним аскетизмом. Сеульский (в Инчоне) наверное один из лучших в мире.

]]> by: Igor http://sundaybytes.com/2008/05/04/more-about-air-industry/#comment-64161 Mon, 05 May 2008 02:07:43 +0000 http://sundaybytes.com/2008/05/04/more-about-air-industry/#comment-64161 не знаю как в Москву, во Владивосток я привозил со Штатов (влетал через Сеул) два новых ноута, один в багаже, второй с собой. Не считая двух зеркалок, старой и новой :-) не знаю как в Москву, во Владивосток я привозил со Штатов (влетал через Сеул) два новых ноута, один в багаже, второй с собой. Не считая двух зеркалок, старой и новой :-)

]]> by: Vladimir http://sundaybytes.com/2008/05/04/more-about-air-industry/#comment-64117 Sun, 04 May 2008 21:32:37 +0000 http://sundaybytes.com/2008/05/04/more-about-air-industry/#comment-64117 Можно у опытного летателя в штаты спросить вопрос. Как обстоят дела с перевозкой нового ноута со штатов. Хочу купить там макбук, и не хочу неожиданных неприятностей :) Если у человека будет свой старый ноут + второй который тока купил не возникнет ли каких либо проблем - т.е. можно ли 2 везти. Нормально ли проходит если он будет как в магазине дали - т.е. полностью в упаковке и видно что купил и вывожу. Насчёт того чтобы по весу багаж проходил это понятно. Можно у опытного летателя в штаты спросить вопрос. Как обстоят дела с перевозкой нового ноута со штатов. Хочу купить там макбук, и не хочу неожиданных неприятностей :)
Если у человека будет свой старый ноут + второй который тока купил не возникнет ли каких либо проблем - т.е. можно ли 2 везти.
Нормально ли проходит если он будет как в магазине дали - т.е. полностью в упаковке и видно что купил и вывожу.
Насчёт того чтобы по весу багаж проходил это понятно.

]]>