“Воскресные Баксы” посвящены науке (или искусству, кому как больше нравится) управления личными финансами и инвестициями, однако, там никак не затрагивается (by design) вопрос – куда собственно эти деньги тратить и зачем они вообще нужны? Сегодня я хочу поделиться одним (надеюсь, не последним) размышлением на тему “lifestyle engineering”, области, затрагивающей в том числе и этот самый вопрос.

В Сан-Франциско я купил себе отличную книгу – “4-hour work week” – которую прочитал на одном дыхании в длинном полете домой. Как-нибудь на досуге я сделаю расширенную рецензию, потому что она стоит того – хотя бы ради развенчания созданного “реферральщиками”, “дорвейщиками” и прочими [халяв]щиками имиджа очередной книги в духе “как заработать миллион за два дня, ничего не делая”. Четырехчасовая неделя совсем не про то, но сейчас - одно наблюдение оттуда:

Многие (если не большинство) люди живут с установкой ”вот я сначала заработаю X денег, и тогда…”. В реальности это приводит к тому, что “X” становится все больше и больше с каждым годом, а люди так никогда и не живут толком. С этим можно (и нужно) бороться постановкой SMART-целей (совсем как в бизнесе) сначала, и лишь потом думать о средствах их достижения - это стоит отдельного рассмотрения (часто для ваших реальных целей нужно гораздо меньше денег, чем кажется и т.п.), но отсюда возникает тот самый простой вопрос из первого абзаца: зачем нам вообще нужны деньги? (см. также “Почему миллион долларов – плохая цель” у Крайнова)

Так вот, если разобраться, можно увидеть одну простую истину (для кого-то это может быть тривиальная банальность): нам не нужны вещи. Радость доставляют не они и уж никак не обладание ими, а некий связанный с их использованием опыт. Ну, к примеру, в моей Хонде Аккорд мне нравятся / нужны 1) исполнение функции перемещения по дорогам 2) ощущения от вождения. При этом геморрой со страховками, техобслуживанием, стоянками и т.п. – это, вообще-то, совершенно ненужная негативная нагрузка. Т.е., если бы я мог иметь 1 и 2 и не иметь минусов из последнего предложения каким-либо образом, не связанным с обладанием машиной, я был бы более доволен. Обладание вещами – это чаще всего головная боль. Бумажная волокита, потеря времени, перевоз с места на место, боязнь потерять, расстройство от того, что “у соседа – лучше (больше, новее, дороже и т.п.) - зачем вам все это? Что делает огромное количество внезапно разбогатевших людей? Три спортивные машины, дома, самолеты и т.п. При этом они пользуются каждой машиной раз в три года, домами и того реже, а дополнительных проблем получают себе неизмеримо больше: и именно отсюда и возникло то самое “не в деньгах счастье”. Ребята, чем тратить $100,000 на Порш и стоять на нем в пробках и раз в полгода выбираться поездить по пустым дорогам я лучше потрачу $2000 два раза в год, взяв его напрокат в Германии, где нет ограничений – и получу тот же опыт (или лучше) за в 10-50 раз меньшие деньги при этом абсолютно без всех минусов, связанных с владением. Думайте о том, какой вам нужен experience, а не вещи – будете гораздо счастливее.

У вас есть только один ресурс: время. Работая, вы превращаете его в деньги. И то, и другое, сильно ограничено – поэтому если стремиться к обладанию вещами, вы очень ограничиваете свой опыт. (Развивая мысль с автомобилями: я могу сегодня взять напрокат Порше, а завтра – Феррари. Владеть обеими машинами – за пределами моих финансовых возможностей, да и не нужно вовсе). Я надеюсь, когда-нибудь экономика в целом перейдет от ориентированной на владение вещами к ориентированной на опыт - хотя конечно вряд ли. 

Эти мысли каждый в состоянии развить самостоятельно в любые области жизни. Конечно, подобный подход в жизни сильно противоречит Ярмарке Тщеславия и потребительской культуре, особенно сейчас заметной в Москве (”новорусская” культура была апофеозом, сейчас ситуация меняется в лучшую сторону, но все равно – “понты дороже денег” никуда не делось и не денется, похоже, еще долго) – поэтому чтобы так жить, нужно обладать определенной независимостью характера и воли (не обладать вещами, “положенными по статусу”, и встречать при этом негативную оценку социума – тяжело); в конце-концов, каждый решает для себя. 

Comments
Поделиться на FriendFeed'е