Совершенно верно, в случае пожара машину отшвырнут в секунды. Здесь вообще у 911 есть “license to kill” – если вы решили повыёживаться и не уступили дорогу пожарной машине, он может вас “боднуть” хорошенько, и ему за это ничего не будет.

Ну и вообще тут считается позорным мешать людям, которые спасают жизни. Правда, у этой медали есть и другая сторона: они НИКОГДА не включат мигалку, если опаздывают на футбол…

Совершенно верно, в случае пожара машину отшвырнут в секунды. Здесь вообще у 911 есть “license to kill” – если вы решили повыёживаться и не уступили дорогу пожарной машине, он может вас “боднуть” хорошенько, и ему за это ничего не будет.

Ну и вообще тут считается позорным мешать людям, которые спасают жизни. Правда, у этой медали есть и другая сторона: они НИКОГДА не включат мигалку, если опаздывают на футбол…

Вау, неплохо я по-оофил :)

Вау, неплохо я по-оофил :)

Да все они могут. Просто времени это занимает много…

http://yustas.com/jj/pozhr/47.jpg

Да все они могут. Просто времени это занимает много…

http://yustas.com/jj/pozhr/47.jpg

Тут тоже могут убрать и ничего им за это не будет. Кроме какой-то бумажной волокиты.

Тут тоже могут убрать и ничего им за это не будет. Кроме какой-то бумажной волокиты.

Какая-то неоднозначная получается ситуация – у нас-то эти люки никак специально не обозначены.

Какая-то неоднозначная получается ситуация – у нас-то эти люки никак специально не обозначены.

Всё написано на крышке. Буква “Г” обозначает пожарный гидрант.
В целом же, парковаться над люками нормальному человеку должно быть и так несколько западло.

Всё написано на крышке. Буква “Г” обозначает пожарный гидрант.
В целом же, парковаться над люками нормальному человеку должно быть и так несколько западло.

А если негде припарковаться ? То и над люком встанешь. А вообще, согласен с Антоном: как определить где люк с гидрантом, а где нет ?

А если негде припарковаться ? То и над люком встанешь. А вообще, согласен с Антоном: как определить где люк с гидрантом, а где нет ?

Той же логикой “а если негде” пользуются и паркующиеся на остановках общественного транспорта. Люки делают не для красоты и не из вредности, а для обеспечения доступа к коммуникациям. В частности, для решения проблем с ними. Решение таких проблем в условиях мегаполиса должно происходить предельно быстро и препятствовать ему не должно никаким образом. Нет разницы, гидрант это или любой другой люк. На нём всё равно нельзя стоять.

Той же логикой “а если негде” пользуются и паркующиеся на остановках общественного транспорта. Люки делают не для красоты и не из вредности, а для обеспечения доступа к коммуникациям. В частности, для решения проблем с ними. Решение таких проблем в условиях мегаполиса должно происходить предельно быстро и препятствовать ему не должно никаким образом. Нет разницы, гидрант это или любой другой люк. На нём всё равно нельзя стоять.

А если негде припарковаться, надо искать парковку подальше – на соседней улице, например. А то под предлогом “если негде”, у нас паркуются на газонах, на трамвайных путях, на остановках общественного транспорта, на пожарных выездах. И таким образом, решая свою проблему, создают проблемы десяткам других людей.

Над люками парковаться не надо.

А если негде припарковаться, надо искать парковку подальше – на соседней улице, например. А то под предлогом “если негде”, у нас паркуются на газонах, на трамвайных путях, на остановках общественного транспорта, на пожарных выездах. И таким образом, решая свою проблему, создают проблемы десяткам других людей.

Над люками парковаться не надо.

Это вы так говорите, пока сами не попали в такую ситуацию, что нужно припарковаться срочно, быстро и не надолго. Даже если вы совестный, то в мозгу возникается следующая мысль – “Я же всегда следовал правилам, сейчас мне очень нужно, ничего не случится, если я поставлю машину на десять минут над люком”… вот и все остальные думают. Просто с пониманием ко всему этому нужно относиться.

Это вы так говорите, пока сами не попали в такую ситуацию, что нужно припарковаться срочно, быстро и не надолго. Даже если вы совестный, то в мозгу возникается следующая мысль – “Я же всегда следовал правилам, сейчас мне очень нужно, ничего не случится, если я поставлю машину на десять минут над люком”… вот и все остальные думают. Просто с пониманием ко всему этому нужно относиться.

Вот именно те люди, которым надо “срочно, быстро и не надолго” ставят машины на трамвайные пути (а, между прочим, всем, кто в трамвае, тоже надо срочно и быстро), паркуются вторым рядом (а все, кто стоит в образовавшейся пробке, им тоже надо срочно), ездит по тротуарам, объезжая пробки (вылезите как нибудь из машины и пройдитесь по такому тротуару – незабываемые ощущения), ну и наконец, паркуется над пожарными гидрантами (а огонь, надо отметить, не ждет, пока вы там все свои дела сделаете).

Я, знаете, себе таких “следующих мыслей” не позволяю. А еще, если мне надо куда нибудь “срочно и быстро”, где могут быть проблемы с парковкой, еду на метро.

Вот именно те люди, которым надо “срочно, быстро и не надолго” ставят машины на трамвайные пути (а, между прочим, всем, кто в трамвае, тоже надо срочно и быстро), паркуются вторым рядом (а все, кто стоит в образовавшейся пробке, им тоже надо срочно), ездит по тротуарам, объезжая пробки (вылезите как нибудь из машины и пройдитесь по такому тротуару – незабываемые ощущения), ну и наконец, паркуется над пожарными гидрантами (а огонь, надо отметить, не ждет, пока вы там все свои дела сделаете).

Я, знаете, себе таких “следующих мыслей” не позволяю. А еще, если мне надо куда нибудь “срочно и быстро”, где могут быть проблемы с парковкой, еду на метро.

Моби Дик, я не раз попадала в такие ситуации и искала парковку, а не оправдания. С пониманием вы, в таком случае, предлагаете только к себе и своей спешке относиться, а не ко всему.

Моби Дик, я не раз попадала в такие ситуации и искала парковку, а не оправдания. С пониманием вы, в таком случае, предлагаете только к себе и своей спешке относиться, а не ко всему.

Да, кстати, вопрос то остается открытым. Как Вы определяете, где люк с гидрантом, а где без…?

Да, кстати, вопрос то остается открытым. Как Вы определяете, где люк с гидрантом, а где без…?

А не надо над люками парковаться вообще.

А не надо над люками парковаться вообще.

Представляю себе такое каждый совестный человек иногда(в случае острой необходимости) будет ставить машину над люкомю. В результате каждый день у когото будет “особый случай” и каждый день люк будет закрыт

Представляю себе такое каждый совестный человек иногда(в случае острой необходимости) будет ставить машину над люкомю. В результате каждый день у когото будет “особый случай” и каждый день люк будет закрыт

К сожелению проблема не только в том, что люди не понимают, что нельзя в таких местах парковаться, но и в том, что для них слишком мало бесплатных стоянок.

К сожелению проблема не только в том, что люди не понимают, что нельзя в таких местах парковаться, но и в том, что для них слишком мало бесплатных стоянок.

Это ужасно…

Это ужасно…

Да уж…

Да уж…

Кошмар какой.. никто не погиб?

Кошмар какой.. никто не погиб?

Мне всегда обидно, что пожарные редко говорят причину: будь то поджог или что еще. Было бы полезно знать

Мне всегда обидно, что пожарные редко говорят причину: будь то поджог или что еще. Было бы полезно знать

2Poikom
Они ее говорят, когда определят окончательно, после всех экспертиз, то есть не сразу в момент пожара. И не говорят даже, а пишут. В принципе, это знают те, у кого что-то сгорело, милиция (если там есть криминальный след). Но журналисты, например, редко ищут такую информацию и возвращаются к теме, если только не сильно крупный пожар и много жертв, тогда безусловно о причинах сообщают и СМИ.

2Poikom
Они ее говорят, когда определят окончательно, после всех экспертиз, то есть не сразу в момент пожара. И не говорят даже, а пишут. В принципе, это знают те, у кого что-то сгорело, милиция (если там есть криминальный след). Но журналисты, например, редко ищут такую информацию и возвращаются к теме, если только не сильно крупный пожар и много жертв, тогда безусловно о причинах сообщают и СМИ.

А как узнать причину, особенно если мало что уцелело, только если свидетели видели.

А как узнать причину, особенно если мало что уцелело, только если свидетели видели.

Зеленый, это ты точно подметил! Но пожар ужасный…

Зеленый, это ты точно подметил! Но пожар ужасный…

Да очень просто. Есть специальные пожарно-технические лаборатории, которые этим вполне успешно занимаются и выясняют иногда даже самые сложные причины.

Да очень просто. Есть специальные пожарно-технические лаборатории, которые этим вполне успешно занимаются и выясняют иногда даже самые сложные причины.

Вот вы забавные! А что, ставя машину, нужно выходить и осматривать место будущей парковки, люк-то могло пылью присыпать, его можно не заметить! А вообще, люки не делают возле тех мест, где паркуются!

Вот вы забавные! А что, ставя машину, нужно выходить и осматривать место будущей парковки, люк-то могло пылью присыпать, его можно не заметить! А вообще, люки не делают возле тех мест, где паркуются!

И в самом деле, что, нормальных мест для люков нет? А когда они
по всему тротуару и по всей дороге натыканы, и часто крышек нету,
это правильно?

И в самом деле, что, нормальных мест для люков нет? А когда они
по всему тротуару и по всей дороге натыканы, и часто крышек нету,
это правильно?

:) хорошо сказал

:) хорошо сказал